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磁力齿轮泵的原理

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磁力齿轮泵的原理

发布日期:2019-02-14 作者:磁力齿轮泵 点击:

磁力齿轮泵原理:

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。使用中会出现哪些故障:

1、油泵内部零件磨损

油泵内部零件磨损会造成内漏,其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、油泵壳体的磨损

主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。

3、油封磨损,胶封老化

卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,会降低了油泵的工作压力和流量。

4、机油泵供油量不足或无油压 现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。

故障原因:

①液压油箱油面过低;②没按季节使用液压油;③进油管被脏物严重堵塞;④油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;⑤油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;⑥油泵内漏,密封圈老化;⑦油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;⑧油泵内部零件装配错误造成内漏;⑨“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;⑩液压油过脏。

磁力齿轮泵出现故障的排除方法:

①根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;

②更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;

③更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;

④卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;

⑤导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;

⑥轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;

⑦压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;

⑧“右旋”泵不能装在“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;

⑨在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;

⑩在装好油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。

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